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| Marque | Cannondale |
|---|---|
| Utilisation | Cross country |
| Année | 2014 |
| Taille | S-M-L-XL |
| Modèle | Homme |
| Matériaux | Carbone |
| Cadre | Scalpel 29, 100mm, BallisTec Hi-MOD Carbon, Zero Pivot seatstay, PF30, 1.5 Si head tube |
| Amortisseur | Fox Float CTD, 100mm, Boost Valve, Kashima |
| Fourche | Lefty Carbon XLR 100 29 w/ Hybrid Needle Bearing Technology |
| Guidon | ENVE Carbon Sweep, flat, 740mm |
| Potence | Cannondale OPI Adjustable Stem/Steerer V2, 31.8, -15 deg.(S-L), -5 deg.(X) |
| Jeu de direction | Cannondale HeadShok Si |
| Selle | Prologo Nago Evo X8, Carbon rails |
| Tige de selle | RockShox Reverb Stealth dropper w/ remote, 31.6x385mm |
| Sélecteur vitesses | Shimano XTR w/ i-spec |
| Groupe transmission | Shimano XTR, 11-36, 10-speed |
| Dérailleur avant | SRAM X0, direct mount |
| Dérailleur arrière | Shimano XTR, Shadow Plus |
| Freins avant | Shimano XTR Race, 160/160mm (Europe: Shimano XT Race, 160/160mm) |
| Freins arrière | Shimano XTR Race, 160/160mm (Europe: Shimano XT Race, 160/160mm) |
| Leviers de freins | Shimano XTR Race, carbon lever, i-spec |
| Pédalier | Cannondale HollowGram SiSL2, BB30, XO 2x10 rings, 38/24 |
| Boitier de pédalier | Cannondale PressFit30, FSA Bearings |
| Chaîne | KMC X10SL, 10-speed |
| Jantes | ENVE Carbon Twenty9 XC, tubeless ready |
| Rayons | DT Swiss AeroLite |
| Moyeux | Lefty SL front, Chris King 142x12 rear, 32 hole |
| Pneus | Schwalbe Thunder Burt EVO, 29x2.1", folding, tubeless ready |
