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Marque | Specialized |
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Utilisation | Loisir |
Année | 2015 |
Taille | S-M-L-XL-XXL |
Modèle | Homme |
Couleurs | Métal, orange et noir / Cyan et métal |
Matériaux | Aluminium |
Cadre | Specialized A1 Premium Aluminum, double-butted w/ fender/rack braze-ons, forged dropouts, kickstand mount |
Fourche | Custom SR Suntour NEX, w/ custom SBC Multi-Circuit Damping, alloy lowers, custom coil spring weights, Hi-Ten 28mm stanchions, 1-1/8" steerer, hydraulic lockout w/ preload adjust, disc mount, 63mm travel |
Guidon | Specialized flat, 6061 double butted alloy, 9-degree backsweep, 31.8mm |
Potence | Specialized 3D forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise, anti-corrosion hardware |
Jeu de direction | Ahead, semi-integrated, loose ball, 8mm cone spacer |
Selle | Body Geometry Targa Sport, steel rails, 155mm |
Tige de selle | Specialized alloy, 2-bolt, 15mm offset, 27.2mm |
Pédales | Light alloy, loose ball, w/ reflectors |
Sélecteur vitesses | Shimano Deore Rapidfire Plus, 10-speed, w/ optical display |
Nb de vitesses | 10 |
Dérailleur avant | Shimano Deore, top swing, dual-pull |
Dérailleur arrière | Shimano Deore Shadow, 10-speed |
Freins avant | Shimano BR-M355, hydraulic disc, dual piston, Centerlock rotor |
Freins arrière | Shimano BR-M355, hydraulic disc, dual piston, Centerlock rotor |
Leviers de freins | Shimano BL-M355, hydraulic |
Pédalier | Custom Samox, forged alloy, 2x10, w/ chainguard |
Plateau nb de dents | 44/32 |
Boitier de pédalier | Square taper, cartridge bearings |
Cassette | Shimano, 10-speed, 11-36 |
Chaîne | KMC X10, 10-speed, reusable Missing Link |
Jantes | 700c disc, alloy double-wall, pin joint, 32h |
Rayons | Stainless, 14g |
Moyeux | Specialized Hi Lo disc, double-sealed, ground race, QR, 32h / Specialized Hi Lo disc, alloy, double-sealed, loose ball bearings, QR, 32h |
Pneus | Specialized Trigger Sport, 60TPI, wire bead, 700x38c |
Collier de selle | Alloy, 31.8mm |